΀ι αλλά΢Ρι στα τέλη ΞΊΟ ΞΊΞ»ΞΏΟ†ΞΏΟΞ―Ξ±Ο‚ - Ξ ΞΏΞΉΞΏΞΉ ωφΡλούνται

ΣΡ τροπολογία που Ο…Ο€Ξ­Ξ³ΟΞ±ΟˆΞ΅ ΞΏ Ο…Ο€ΞΏΟ…ΟΞ³ΟŒΟ‚ Οικονομικών προβλέπΡται πλέον Ξ· άρση ακινησίας των οχημάτων Ξ±Ξ½Ξ¬ ΞΌΞ�Ξ½Ξ±. ΀ι ΞΈΞ± Ο€Ξ»Ξ·ΟΟŽΟƒΞ΅Ο„Ξ΅

ΔέλΡαρ του Ξ₯πουργΡίου Οικονομικών προς ΟŒΟƒΞΏΟ…Ο‚ έχουν θέσΡι σΡ ακινησία τα ΞΏΟ‡Ξ�ματά τους, καταθέτοντας τις πινακίδΡς κυκλοφορίας, αποτΡλΡί Ξ· Ξ±Ο€ΟŒΟ†Ξ±ΟƒΞ· που ΡπαναφέρΡι την πΡρσινΞ� διάταξη Ξ³ΞΉΞ± πληρωμΞ� Ο„Ξ΅Ξ»ΟŽΞ½ κυκλοφορίας ΞΌΞ΅ τον ΞΌΞ�Ξ½Ξ±.

΀ο ΞΆΞ�τημα Ρίναι αρκΡτά ΟƒΞΏΞ²Ξ±ΟΟŒ, ΟŒΟƒΞΏΞ½ αφορά στα ΞΏΞΉΞΊΞΏΞ½ΞΏΞΌΞΉΞΊΞ¬ του κράτους, Ξ΄ΞΉΟŒΟ„ΞΉ το Ρλληνικό Ξ΄Ξ·ΞΌΟŒΟƒΞΉΞΏ ΡισπράττΡι πΡρίπου 1,2 δις Ξ΅Ο…ΟΟŽ Ρτησίως Ξ±Ο€ΟŒ τα τέλη κυκλοφορίας ΞΊΞΉ Ξ΅Ο†ΟŒΟƒΞΏΞ½ ΞΏΞΉ ιδιοκτΞ�τΡς οχημάτων καταθέτουν πινακίδΡς ΞΊΞ±ΞΉ δΡν Ο€Ξ»Ξ·ΟΟŽΞ½ΞΏΟ…Ξ½ τα τέλη, ΞΌΞ΅ΞΉΟŽΞ½ΞΏΞ½Ο„Ξ±ΞΉ κατά πολύ τα έσοδα.

Σύμφωνα ΞΌΞ΅ τα στοιχΡία, πάνω Ξ±Ο€ΟŒ 1,1 Ρκατ. ιδιοκτΞ�τΡς οχημάτων έχουν καταθέσΡι πινακίδΡς κυκλοφορίας ΞΊΞ±ΞΉ Ξ±Ξ½ συνυπολογίσουμΡ άλλους Ο„ΟŒΟƒΞΏΟ…Ο‚ που δΡν πλΞ�ρωσαν τέλη κυκλοφορίας Ξ³ΞΉΞ± το 2017, αντιλαμβάνΡστΡ το μέγΡθος της «ΞΆΞ·ΞΌΞΉΞ¬Ο‚» του Ρλληνικού δημοσίου. ΀ο μΡί΢ον ΞΆΞ�τημα Ξ΄ΞΉΞΏΞ³ΞΊΟŽΞ½Ξ΅Ο„Ξ±ΞΉ Ο€ΞΏΞ»Ξ»Ξ±Ο€Ξ»ΟŽΟ‚, Ξ΄ΞΉΟŒΟ„ΞΉ χάνονται χρΞ�ματα ΞΊΞ±ΞΉ Ξ±Ο€ΟŒ την ασφάλιση των οχημάτων, ΡπΡιδΞ� στην ακινησία δΡν ασφαλί΢ονται, Ρνώ έχΡι αυξηθΡί απΡιλητικά ΞΏ Ξ±ΟΞΉΞΈΞΌΟŒΟ‚ των οχημάτων που δΡν πΡρνούν Ξ±Ο€ΟŒ ΞšΞ€Ξ•ΞŸ (υπολογί΢Ρται στα 1,5 Ρκατ. ΞΏΟ‡Ξ�ματα). Πέραν τούτων, ΞΏΟ‡Ξ�ματα που δΡν κυκλοφορούν δΡν ΞΊΞ±Ο„Ξ±Ξ½Ξ±Ξ»ΟŽΞ½ΞΏΟ…Ξ½ καύσιμα, άρα ΞΊΞ±ΞΉ Ξ±Ο€ΟŒ ΡκΡί χάνονται χρΞ�ματα ΞΌΞ΅ έμμΡσο Ο„ΟΟŒΟ€ΞΏ (Ο†ΟŒΟΞΏΟ‚).

΀ώρα, ΞΌΞ΅ την Ρπαναφορά της διάταξης, το Ξ₯πουργΡίο Οικονομικών στοχΡύΡι Ξ½Ξ± οδηγΞ�σΡι πολλούς Ξ½Ξ± πάρουν πίσω τις πινακίδΡς κυκλοφορίας Ξ³ΞΉΞ± το Ο…Ο€ΟŒΞ»ΞΏΞΉΟ€ΞΏ της χρονιάς, καταβάλλοντας ΞΌΞΉΞΊΟΟŒΟ„Ξ΅ΟΞΏ τίμημα. Ξ₯πάρχουν χιλιάδΡς ιδιοκτΞ�τΡς ΞΌΞ΅ δύο Ξ� ΞΊΞ±ΞΉ τρία αυτοκίνητα που ΡνδέχΡται Ξ½Ξ± τα κυκλοφορΞ�σουν Ρκ Ξ½Ξ­ΞΏΟ… τους θΡρινούς ΞΌΞ�νΡς, Ο€Ξ»Ξ·ΟΟŽΞ½ΞΏΞ½Ο„Ξ±Ο‚ ΞΊΞ±ΞΉ τη ΞΌΞΉΟƒΞ� ασφάλΡια. Ξ Ξ΅ΟΞΉΟƒΟƒΟŒΟ„Ξ΅ΟΞΏ ωφΡλημένοι ΞΈΞ± Ρίναι ΟŒΟƒΞΏΞΉ Ο€Ξ»Ξ·ΟΟŽΞ½ΞΏΟ…Ξ½ τέλη κυκλοφορίας ανάλογα τις Ρκπομπές διοξΡιδίου του άνθρακα (ΞΌΞΉΞΊΟΟŒΟ„Ξ΅ΟΞ· χρέωση) ΞΊΞ±ΞΉ Ξ»ΞΉΞ³ΟŒΟ„Ξ΅ΟΞΏ ωφΡλημένοι ΡκΡίνοι που Ο€Ξ»Ξ·ΟΟŽΞ½ΞΏΟ…Ξ½ ΞΌΞ΅ βάση τον ΞΊΟ…Ξ²ΞΉΟƒΞΌΟŒ του ΞΏΟ‡Ξ�ματος.

Επίσης, πέραν των ΞΉΞ΄ΞΉΞΏΞΊΟ„Ξ·Ο„ΟŽΞ½, ωφΡλημένΡς ΞΈΞ± Ρίναι ΞΊΞ±ΞΉ ΞΏΞΉ ΡταιρΡίΡς ΡνοικιάσΡων αυτοκινΞ�των, ΞΏΞΉ οποίΡς κατέθΡσαν πινακίδΡς χιλιάδων οχημάτων που τον Ο‡Ξ΅ΞΉΞΌΟŽΞ½Ξ± δΡν κυκλοφορούν ΞΊΞ±ΞΉ Ο„ΟŽΟΞ± ΞΌΞ΅ την ΡυΡργΡτικΞ� διάταξη ΞΈΞ± τις πάρουν πίσω Ξ³ΞΉΞ± Ξ½Ξ± τα κυκλοφορΞ�σουν την τουριστικΞ� πΡρίοδο που ουσιαστικά ξΡκινά μΡτά το Πάσχα.

ΞšΞ±Ο„Ξ±Ξ»Ξ�γοντας, το Ξ₯πουργΡίο Οικονομικών γνωρί΢οντας τα παραπάνω, ΞΈΞ΅ΟŽΟΞ·ΟƒΞ΅ κατάλληλη τη στιγμΞ� Ο„ΟŽΟΞ± Ξ½Ξ± ΡπαναφέρΡι τη διάταξη, ΟŽΟƒΟ„Ξ΅ Ξ½Ξ± προΡτοιμάσΡι τους ΞΊΞ±Ο„ΟŒΟ‡ΞΏΟ…Ο‚ οχημάτων Ξ³ΞΉΞ± το καλοκαίρι. ΞΏ πΡρίπου ΞΏΟ‡Ξ�ματα έχουν ακινητοποιηθΡί Ξ»ΟŒΞ³Ο‰ κατάθΡσης.

ΔΡίτΡ Ξ±ΞΊΟΞΉΞ²ΟŽΟ‚ πως ΞΈΞ± γίνΡται ΞΏ Ο…Ο€ΞΏΞ»ΞΏΞ³ΞΉΟƒΞΌΟŒΟ‚ πληρωμΞ�Ο‚ των Ο„Ξ΅Ξ»ΟŽΞ½ κυκλοφορίας Ξ³ΞΉΞ± τους Ο…Ο€ΟŒΞ»ΞΏΞΉΟ€ΞΏΟ…Ο‚ ΞΌΞ�νΡς, σύμφωνα ΞΌΞ΅ την τροπολογία του Ξ₯πουργΡίου…

ΔιαφημιστικΞ� ΞΊΞ±Ο„Ξ±Ο‡ΟŽΟΞ·ΟƒΞ·

ΔιαφημιστικΞ� ΞΊΞ±Ο„Ξ±Ο‡ΟŽΟΞ·ΟƒΞ·

news247.gr